那么什么是全瓦鏈盒呢？它的作用又是什么呢？為什么越是高端的車(chē)型？越不采用這種設(shè)計(jì)了呢？本文將會(huì)為你一一解答。

一.什么是全瓦鏈盒？

 

所謂的全瓦鏈盒是將摩托車(chē)驅(qū)動(dòng)鏈條全部包裹在里面的一個(gè)裝置，這一裝置早期在通路車(chē)型上比較常見(jiàn)，后來(lái)成為了內(nèi)地市場(chǎng)彎梁車(chē)的標(biāo)配。如上圖它就是全瓦鏈盒真實(shí)的面目。

二.全鏈瓦盒的作用是什么？

全鏈瓦盒的作用無(wú)外乎裝飾和防護(hù)。當(dāng)然在這里它主要還是以防護(hù)為主，裝飾為輔。它所防護(hù)的對(duì)象即是車(chē)輛的使用者也是鏈條本身。眾所周知驅(qū)動(dòng)鏈條在正常的工作過(guò)程中，會(huì)以極高的速度旋轉(zhuǎn)，在這個(gè)過(guò)程中就會(huì)存在著一定的危險(xiǎn)性。

 

尤其對(duì)于一些通路車(chē)和注重實(shí)用性的摩友而言，因?yàn)榉雷o(hù)不到位，而出現(xiàn)的不良事件還是比較多的。例如衣物或者異物纏入鏈條后，所引發(fā)的翻車(chē)事故，就是在沒(méi)有全瓦鏈盒時(shí)較容易出現(xiàn)一種問(wèn)題，甚至于還有車(chē)友因?yàn)樵谑褂眠^(guò)程中的不當(dāng)操作，在鏈條上斷過(guò)手指。

而它對(duì)于鏈條的保護(hù)主要體現(xiàn)在了，土路或者砂石路面，所產(chǎn)生的塵土和細(xì)沙對(duì)于鏈條的過(guò)度磨損。換言之同一規(guī)格的鏈條，在同一路況下正常使用，裝配有全鏈瓦的車(chē)型，鏈條的耐磨性和使用壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于半鏈瓦，所以在特定時(shí)間段和路況下，該類(lèi)裝置就成為了標(biāo)配。

 

至于裝飾作用沒(méi)必要多做解釋?zhuān)谕奋?chē)不講究其它設(shè)計(jì)的前提下，簡(jiǎn)單的一個(gè)大鏈瓦就可以瞬間提升整車(chē)的質(zhì)感，讓其看起來(lái)更加豐滿，也會(huì)為后期的保養(yǎng)提供便利。

三.為什么越高端的摩托車(chē)越不會(huì)裝配全鏈瓦盒？這里的原因很簡(jiǎn)單。

1.高端摩托車(chē)已不再需要全瓦鏈盒來(lái)裝飾車(chē)輛，如果它出現(xiàn)在這種類(lèi)車(chē)型上只會(huì)讓其掉價(jià)，沒(méi)有高端性可言。

 

2.高端摩托車(chē)也不需要全鏈瓦盒來(lái)進(jìn)行防護(hù)。因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)型已經(jīng)完全擺脫了干粗活的可能，騎手的安全意識(shí)也比較高，最主要從人員的防護(hù)角度來(lái)看，玩耍高端摩托車(chē)的車(chē)友，也不會(huì)穿著日常服裝去騎摩托車(chē)，而會(huì)選用更為專(zhuān)業(yè)的騎行服和騎行靴，所以全瓦鏈盒對(duì)于騎行人員的防護(hù)完全可以弱化。

 

而它對(duì)于鏈條的保護(hù)作用，也基本上可有可無(wú)，因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)型所采用的鏈條，已不再是我們?cè)谕奋?chē)上常見(jiàn)的那種滾子鏈條。而會(huì)采用更加高端的密封型的油封鏈條，更何況現(xiàn)在的路況都是一些鋪裝路面，想找個(gè)砂石泥濘路面都會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁，所以鏈條的工作環(huán)境也好了很多。

如此一來(lái)別說(shuō)是高端型摩托車(chē)不會(huì)采用全鏈瓦盒，就算是目前的一些通路車(chē)型，也不會(huì)沿用這一裝置，所以它對(duì)于大多數(shù)摩托車(chē)而言已經(jīng)成為了過(guò)去式。

總而言之，早期在摩托車(chē)上所見(jiàn)到的一些裝置，隨著車(chē)型功能的轉(zhuǎn)變，路況的改善，設(shè)計(jì)上的更加合理，都會(huì)慢慢消失，它只是車(chē)型進(jìn)化過(guò)程中的一個(gè)正常表現(xiàn)，所以沒(méi)必要過(guò)于糾結(jié)。