摩托車市場(chǎng)需求量大 國(guó)產(chǎn)品牌仍有很大發(fā)展?jié)摿?/h1>

摩托車通常指由汽油為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的三輪或兩輪車。2019年新國(guó)標(biāo)開始實(shí)施后，電動(dòng)車也被歸類為摩托車，屬于機(jī)動(dòng)車范疇，上路必須有相應(yīng)摩托車D類或F類駕駛證。摩托車用途廣泛，可用于體育競(jìng)技、警務(wù)巡邏、日常客貨運(yùn)輸?shù)取Ｄν熊嚻奉惐姸啵愋蛷V泛，按速度和發(fā)動(dòng)機(jī)排量，摩托車可分為輕型摩托車和摩托車；按車型可分為跨騎車、踏板車等；按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可分為兩輪摩托、三輪摩托等。

 

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2022-2026年中國(guó)摩托車產(chǎn)品市場(chǎng)分析可行性研究報(bào)告》顯示，摩托車在全球普及度高，用戶群體廣泛。2019年摩托車市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到1244.2億美元，2020-2021年疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)影響普遍情況下，仍突破1000.0億美元。從銷量方面來(lái)看，2019年摩托車全球銷量最高，約為5394萬(wàn)輛；2020-2021年，受全球疫情影響，銷量從4726萬(wàn)輛降至4458萬(wàn)輛，其中公路摩托車在全球摩托車銷售中占比最多，2020年占全球摩托車銷售總量的60%，其次是滑板摩托車，占全球摩托車銷售總量36%。

國(guó)家政策推動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，隨著“雙碳”政策的提出和不斷落實(shí)，摩托車產(chǎn)品更新設(shè)計(jì)越來(lái)越契合“綠色”、“發(fā)展”的主題。摩托車產(chǎn)業(yè)受到政府支持，公安部宣布，自2020年11月2日起，在全國(guó)范圍內(nèi)任一地均可申領(lǐng)摩托車駕駛證，2021年5月交通部發(fā)布《關(guān)于摩托車采取交通管理措施的通告》，加強(qiáng)對(duì)摩托車交通管理。國(guó)家一系列政策的提出，使摩托車行業(yè)發(fā)展更規(guī)范，利于促進(jìn)摩托車行業(yè)發(fā)展。

 

從全球區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局上看，發(fā)展中國(guó)家摩托車市場(chǎng)大于發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)是世界上最大摩托車市場(chǎng)，2021年國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)230.0億美元，約占全球摩托車市場(chǎng)規(guī)模的23%，美國(guó)摩托車市場(chǎng)僅次于中國(guó)、印度、泰國(guó)，排名第四，約占全球摩托車市場(chǎng)規(guī)模的5%。可見，我國(guó)在全球區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中，占有很大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，摩托車市場(chǎng)規(guī)模大，需求量高。
從品牌競(jìng)爭(zhēng)上看，日、歐、美國(guó)家摩托車品牌占據(jù)大部分市場(chǎng)份額，全球最大摩托車生產(chǎn)制造商是日本本田公司，約占全球市場(chǎng)總份額25%，其次是哈雷戴維森、川崎、寶馬等老牌知名摩托車品牌，這些品牌發(fā)展歷史悠久，品牌認(rèn)知度高，相對(duì)而言，其競(jìng)爭(zhēng)力更大。

 

總體來(lái)看，我國(guó)摩托車品牌起步晚，知名品牌宗申、隆鑫等，其品牌定位還處于中低端摩托領(lǐng)域，與國(guó)際第一梯隊(duì)高端品牌仍有差距。但我國(guó)摩托車市場(chǎng)需求量大，市場(chǎng)規(guī)模不斷增大，隨著我國(guó)摩托車技術(shù)不斷進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)摩托車品牌知名度不斷提升，國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)發(fā)展空間會(huì)逐漸擴(kuò)大，國(guó)產(chǎn)品牌摩托車未來(lái)有很大發(fā)展?jié)摿Α?/p>