1月,我國摩托車產銷下滑幅度較大,春節假日企業開工不足和海外需求的持續走弱,對總體產銷量產生較大的影響。除卻春節假日影響,我國摩托車國內銷售與往期相比基本平穩。2023年,隨著國家經濟政策的持續推出,我國經濟將迎來復蘇,國內消費將快速恢復,預計摩托車國內銷售部分有望企穩回升,但從海外市場來看,需求不足和競爭加劇的形勢較為嚴峻。
產銷情況
1月,全行業完成燃油摩托車產銷76.89萬輛和81.52萬輛,環比下降31.66%和27.14%,同比下降36.99%和34.73%;電動摩托車產銷21.04萬輛和22.52萬輛,環比下降長58.71%和57.05%,產銷量同比下降29.07%和28.31%。1月共產銷摩托車97.92萬輛和104.04萬輛,環比下降40.09%和36.68%,同比下降35.44%和33.44%。大排量休閑娛樂摩托車(排量250cc以上,不含250cc)產銷2.3萬輛和2.44萬輛,環比下降16.68%和6.15%,同比下降26.28%和13.48%。三輪摩托車產銷12.1輛和12.83萬輛,產銷量環比下降29.09%和23.89%,同比下降28.05%和27.63%。
1月,從車型明細來看,三大車型中,跨騎車產銷41.2萬輛和45.42萬輛,產銷量環比下降32.21%和27.93%,同比下降42.52%和37.11%;踏板車產銷35.31萬輛和37.15萬輛(約50%為電動踏板車),產銷量環比下降51.34%和48.52%,同比下降31.19%和30.21%;彎梁車產銷8.55萬輛和8.65萬輛,產銷量環比下降30.46%和34.15%,同比下降27.91%和34.15%。
1月,50系列(排量≤50ml)產銷2.83萬輛和3.13萬輛,產銷量環比下降35.24%和25.29%,同比下降26.41%和32.79%;110系列(100ml<排量≤110ml)產銷9.06萬輛和8.41萬輛,產銷量環比下降23.58%和30.83%,同比下降27.09%和40.04%;125系列(110ml<排量≤125ml)產銷27.03萬輛和28.51輛,產銷量環比下降35.69%和32.49%,同比下降42.64%和40.64%;150系列(125ml<排量≤150ml)產銷17.31萬輛和18.92萬輛,產量環比下降32.41%和25.05%,同比下降34.66%和30.10%;200系列(150ml<排量≤200ml)產銷4.66萬輛和4.98萬輛,產銷量環比下降42.45%和37.84%,產銷量同比下降47.18%和41.45%;250系列(200ml<排量≤250ml)產銷2.43萬輛和2.85萬輛,產銷量環比下降41.47%和28.2%,同比下降28.71%和14.98%;250ml以上排量(不含250cc)摩托車產銷2.3萬輛和2.44萬輛,環比下降16.68%和6.15%,同比下降26.28%和13.48%。
1月,正三輪摩托車產銷12.1輛和12.83萬輛,產銷量環比下降29.09%和23.89%,同比下降28.05%和27.63%。其中,普通貨運三輪車產銷10.06萬輛和10.42萬輛,產銷量環比下降23.92%和19.96%,同比下降23.28%和24.47%;普通客運三輪車產銷2.03萬輛和2.4萬輛,產銷量環比下降46.32%和36.59%,同比增長44.91%和38.66%。
1月,燃油摩托車銷量前十名企業(集團)為大長江、宗申、隆鑫、重慶德呈威、輕騎鈴木、五羊-本田、新大洲本田、洛陽北方、廣州大運、力帆,分別銷售9.6萬輛、5.44萬輛、5.38萬輛、4.09萬輛、3.92萬輛、3.7萬輛、3.4萬輛、3.01萬輛、3萬輛和2.84萬輛。
1月,電動摩托車銷售前十名企業(集團)為雅迪科技集團、東莞臺鈴、宗申集團、江蘇新日、浙江綠源、淮海、巴士新能源、雷沃重工、金翌、盛江紅強,分別銷售13.55萬輛、2.3萬輛、1.36萬輛、1.19萬輛、1.18萬輛、0.83萬、0.67萬輛、0.23萬輛、0.23萬輛和0.16萬輛。
出口情況
1月,我國摩托車出口下滑幅度較大,一方面是由于春節假期的影響,企業開工不足;另一方面,外貿需求明顯收縮、訂單轉移,也對摩托車出口也產生了較大的影響。2023年,外部環境動蕩不安,世界經濟下行,貿易保護主義抬頭,國際間產品競爭也逐漸加劇,我國摩托車出口所面臨的風險和壓力要大于往年;但同時也要看到,進入新的一年,我國大力推動外貿穩規模、優結構,促進外貿高水平開放、高質量發展,將會為外貿出口提供堅實的支撐。
1月摩托車出口43.37萬輛,環比下降33.12%,同比下降42.24%;出口金額3.07億美元,環比下降26.09%,同比下降39.67%。其中,二輪摩托車出口40.63萬輛,環比下降33.71%,同比下降42.34%;三輪摩托車出口2.72萬輛,環比增長5.9%,同比下降40.45%。
1月,摩托車生產企業產品出口總額4.05億美元,同比下降37.03%。摩托車發動機出口7.82萬臺,同比下降27.72%,出口金額0.18億美元,同比下降10.03%。沙灘車出口2.32萬輛,同比下降42.03%,出口金額0.59億美元,同比下降31.43%。摩托車零部件出口金額0.2億美元,同比下降26.01%。
1月,出口量位居前六位的系列品種為:125系列(110ml<排量≤125ml)、150系列(125ml<排量≤150ml)、110系列(100ml<排量≤110ml)、200系列(150ml<排量≤200ml)、50系列(排量≤50ml)和250系列(200ml<排量≤250ml),分別出口14.52萬輛、11.05萬輛、3.49萬輛、2.31萬輛、1.66萬輛。與去年同期相比,125系列下降46.91%,150系列下降39.39%,110系列同比下降42.61%,200系列同比下降45.68%,50系列下降40.17%,250系列下降11.47%。
1月,摩托車出口量排名前十位的企業依次為:隆鑫、宗申、大長江、新大洲本田、大冶、廈杏、重慶德呈威、大運、廣州天馬、力帆,上述十家企業共出口24.34萬輛,占摩托車出口總量的56.12%。
經濟效益情況
1-12月,摩托車生產企業工業總產值、工業銷售產值和營業收入與去年同期相比均略有增長,利潤總額與去年同期相比漲幅較大。
1-12月,摩托車生產企業完成工業總產值1392.43億元,同比提高2.34%;完成工業銷售產值1392.05元,同比提高4.00%;完成工業增加值212.88億元,同比提高5.56%。
1-12月,摩托車生產企業產銷率99.97%,同比提高1.60個百分點。
1-12月,摩托車生產企業實現營業收入1542.72億元,同比提高3.61%;實現利潤總額87.69億元,同比提高47.66%,實現利稅總額116.95億元,同比提高31.32%。
1-12月,摩托車生產企業營業成本1295.77億元,同比提高0.99%;稅金及附加17.18億元,同比提高43.36%;銷售費用45.04億元,同比下降3.31%;管理費用59.16億元,同比提高1.49%;研發費用47.57億元,同比提高17.12%;財務費用-8.01億元,同比下降441.88%。四項費用合計143.76億元,同比下降2.75%。
產銷情況
1月,全行業完成燃油摩托車產銷76.89萬輛和81.52萬輛,環比下降31.66%和27.14%,同比下降36.99%和34.73%;電動摩托車產銷21.04萬輛和22.52萬輛,環比下降長58.71%和57.05%,產銷量同比下降29.07%和28.31%。1月共產銷摩托車97.92萬輛和104.04萬輛,環比下降40.09%和36.68%,同比下降35.44%和33.44%。大排量休閑娛樂摩托車(排量250cc以上,不含250cc)產銷2.3萬輛和2.44萬輛,環比下降16.68%和6.15%,同比下降26.28%和13.48%。三輪摩托車產銷12.1輛和12.83萬輛,產銷量環比下降29.09%和23.89%,同比下降28.05%和27.63%。
1月,從車型明細來看,三大車型中,跨騎車產銷41.2萬輛和45.42萬輛,產銷量環比下降32.21%和27.93%,同比下降42.52%和37.11%;踏板車產銷35.31萬輛和37.15萬輛(約50%為電動踏板車),產銷量環比下降51.34%和48.52%,同比下降31.19%和30.21%;彎梁車產銷8.55萬輛和8.65萬輛,產銷量環比下降30.46%和34.15%,同比下降27.91%和34.15%。
1月,50系列(排量≤50ml)產銷2.83萬輛和3.13萬輛,產銷量環比下降35.24%和25.29%,同比下降26.41%和32.79%;110系列(100ml<排量≤110ml)產銷9.06萬輛和8.41萬輛,產銷量環比下降23.58%和30.83%,同比下降27.09%和40.04%;125系列(110ml<排量≤125ml)產銷27.03萬輛和28.51輛,產銷量環比下降35.69%和32.49%,同比下降42.64%和40.64%;150系列(125ml<排量≤150ml)產銷17.31萬輛和18.92萬輛,產量環比下降32.41%和25.05%,同比下降34.66%和30.10%;200系列(150ml<排量≤200ml)產銷4.66萬輛和4.98萬輛,產銷量環比下降42.45%和37.84%,產銷量同比下降47.18%和41.45%;250系列(200ml<排量≤250ml)產銷2.43萬輛和2.85萬輛,產銷量環比下降41.47%和28.2%,同比下降28.71%和14.98%;250ml以上排量(不含250cc)摩托車產銷2.3萬輛和2.44萬輛,環比下降16.68%和6.15%,同比下降26.28%和13.48%。
1月,正三輪摩托車產銷12.1輛和12.83萬輛,產銷量環比下降29.09%和23.89%,同比下降28.05%和27.63%。其中,普通貨運三輪車產銷10.06萬輛和10.42萬輛,產銷量環比下降23.92%和19.96%,同比下降23.28%和24.47%;普通客運三輪車產銷2.03萬輛和2.4萬輛,產銷量環比下降46.32%和36.59%,同比增長44.91%和38.66%。
1月,燃油摩托車銷量前十名企業(集團)為大長江、宗申、隆鑫、重慶德呈威、輕騎鈴木、五羊-本田、新大洲本田、洛陽北方、廣州大運、力帆,分別銷售9.6萬輛、5.44萬輛、5.38萬輛、4.09萬輛、3.92萬輛、3.7萬輛、3.4萬輛、3.01萬輛、3萬輛和2.84萬輛。
1月,電動摩托車銷售前十名企業(集團)為雅迪科技集團、東莞臺鈴、宗申集團、江蘇新日、浙江綠源、淮海、巴士新能源、雷沃重工、金翌、盛江紅強,分別銷售13.55萬輛、2.3萬輛、1.36萬輛、1.19萬輛、1.18萬輛、0.83萬、0.67萬輛、0.23萬輛、0.23萬輛和0.16萬輛。
出口情況
1月,我國摩托車出口下滑幅度較大,一方面是由于春節假期的影響,企業開工不足;另一方面,外貿需求明顯收縮、訂單轉移,也對摩托車出口也產生了較大的影響。2023年,外部環境動蕩不安,世界經濟下行,貿易保護主義抬頭,國際間產品競爭也逐漸加劇,我國摩托車出口所面臨的風險和壓力要大于往年;但同時也要看到,進入新的一年,我國大力推動外貿穩規模、優結構,促進外貿高水平開放、高質量發展,將會為外貿出口提供堅實的支撐。
1月摩托車出口43.37萬輛,環比下降33.12%,同比下降42.24%;出口金額3.07億美元,環比下降26.09%,同比下降39.67%。其中,二輪摩托車出口40.63萬輛,環比下降33.71%,同比下降42.34%;三輪摩托車出口2.72萬輛,環比增長5.9%,同比下降40.45%。
1月,摩托車生產企業產品出口總額4.05億美元,同比下降37.03%。摩托車發動機出口7.82萬臺,同比下降27.72%,出口金額0.18億美元,同比下降10.03%。沙灘車出口2.32萬輛,同比下降42.03%,出口金額0.59億美元,同比下降31.43%。摩托車零部件出口金額0.2億美元,同比下降26.01%。
1月,出口量位居前六位的系列品種為:125系列(110ml<排量≤125ml)、150系列(125ml<排量≤150ml)、110系列(100ml<排量≤110ml)、200系列(150ml<排量≤200ml)、50系列(排量≤50ml)和250系列(200ml<排量≤250ml),分別出口14.52萬輛、11.05萬輛、3.49萬輛、2.31萬輛、1.66萬輛。與去年同期相比,125系列下降46.91%,150系列下降39.39%,110系列同比下降42.61%,200系列同比下降45.68%,50系列下降40.17%,250系列下降11.47%。
1月,摩托車出口量排名前十位的企業依次為:隆鑫、宗申、大長江、新大洲本田、大冶、廈杏、重慶德呈威、大運、廣州天馬、力帆,上述十家企業共出口24.34萬輛,占摩托車出口總量的56.12%。
經濟效益情況
1-12月,摩托車生產企業工業總產值、工業銷售產值和營業收入與去年同期相比均略有增長,利潤總額與去年同期相比漲幅較大。
1-12月,摩托車生產企業完成工業總產值1392.43億元,同比提高2.34%;完成工業銷售產值1392.05元,同比提高4.00%;完成工業增加值212.88億元,同比提高5.56%。
1-12月,摩托車生產企業產銷率99.97%,同比提高1.60個百分點。
1-12月,摩托車生產企業實現營業收入1542.72億元,同比提高3.61%;實現利潤總額87.69億元,同比提高47.66%,實現利稅總額116.95億元,同比提高31.32%。
1-12月,摩托車生產企業營業成本1295.77億元,同比提高0.99%;稅金及附加17.18億元,同比提高43.36%;銷售費用45.04億元,同比下降3.31%;管理費用59.16億元,同比提高1.49%;研發費用47.57億元,同比提高17.12%;財務費用-8.01億元,同比下降441.88%。四項費用合計143.76億元,同比下降2.75%。