在7月5日,2023西安摩展現場,無極CU525正式上市,售價:29766元,這個價格一下次將國內復古巡航車型,又或者中排量的車型重新洗牌,要知道無極CU525作為一臺最近最火的復古巡航車型,先不說配置,該車搭載了一款自家的KEL525發動機,最大輸出功率為39.6kW/8500rpm,而最大扭矩則為50.5N·m/7000rpm,該發動機可以說是國內500CC的天花板了,此前大家一直期待無極會推出怎樣的復古巡航車型。
這次一下子推出一款500CC的復古巡航,而且價格不高,再加上無極的質量口碑也不錯,反觀前一陣子大家非常認可的豪爵TR300,價格也要來到26680-27980元,比無極CU525只便宜了兩三千塊,這時候大家肯定是閉眼買無極CU525的,雖說豪爵是國產的天花板,但無極也不差,再加上TR300的實際動力表現,跟250CC的表現差不多,可以說無極CU525將500CC的復古巡航市場,打了一個上限的價格,在他之后的只會比它低。
在上個月,QJ摩托還發布了閃700上,售價為39999元,這是目前閃系列排量最大的車型,喜歡閃系列的消費者,都是看中了閃系列的消費者,都是看中了它的外形,遺憾的是此次新車采用的是一款直列雙缸水冷電噴發動機,它的到來也是將國內大排量復古巡航車型做了一個價格的上限卡死。
當然國產那么多優秀車型的出現,而且極具性價比,這時候肯定會引起一波“降價潮”,像TR300、閃300如果不降價,只會被無極CU525搶奪市場,而外資品牌就更不用說了,如果低排量、低配置的車型,比排量大、配置高的車型還貴,這時候消費者的選擇都是理性的。
這不,最近本田很多經銷商已經開始降價,CM300最高直降4600元,價格來到29999元,而踏板的PCX160也優惠2000元的購置稅,要知道這兩款車型都不是冷門車,銷量還是不錯的車型,CM300之前還要加價提車,這波降價肯定是和國產車的內卷有關的。
這一下子,國產一些優秀的車型將價格打了個上限,本田這種品牌也要跟著降價,說明之前的定價還是偏高了。