對(duì)于2023年，摩托界也傳來了許多好的聲音，例如摩博會(huì)來了，某某品牌的摩托車又出來了，新的摩托車加入，大家的選擇范圍也更廣了，而作為騎行者的我們，可能就是最開心的時(shí)候了，當(dāng)你想入手一輛符合自己需要的摩托車時(shí)，你也會(huì)把這些新車型拿來與老款的車型比較，但熱愛騎行的我們，選擇在這個(gè)節(jié)點(diǎn)看車也是最適合不過了。

2023年的新款摩托車非常多，有小排量，也有中大排量的，甚至在以前不敢想象的車型都出來了，可見當(dāng)下的摩托車行情依然觸動(dòng)著每位摩友的心。

 

在小排量摩托車方面，宗申的優(yōu)米YOmi巡航車來了，價(jià)格目前也是在萬元以內(nèi)（標(biāo)價(jià)9980元），配置上也是入門級(jí)，而且這款車的造型十分新穎，有著復(fù)古風(fēng)格的設(shè)計(jì)，加之它的配置也能滿足大部分的騎友。

 

升仕的150系列踏板車也加入了小排量踏板的內(nèi)斗，豪爵也不甘示弱，推出了全新的VSR125，這臺(tái)車有著UY125的分身，也有著新大洲本田NS125D的性能表現(xiàn)，十足的入門級(jí)實(shí)用踏板車，而價(jià)格僅要7380元。

當(dāng)然，除了這些，還有非常多的新款車型，而且在眾多的類目下，踏板車依舊是發(fā)展的重點(diǎn)方向，2023的新踏板車數(shù)目太多了。

 

除此之外，中大排量的摩托車也是在2023集體爆發(fā)了，從2022的摩博會(huì)，就能推斷出一些有實(shí)力的車型，包括有進(jìn)口的，還有合資的，而國產(chǎn)的中大排量數(shù)量出新最多，其中有新款的凱越525X、800X拉力，春風(fēng)的800NK、奔達(dá)的首款V型四缸巡航車黑旗500、哈雷戴維森的X350上市等。

面對(duì)2023如此強(qiáng)大陣容，這波又一波的新車型出來，大家也是按捺不住。不過好戲還在后頭，因?yàn)槟ν熊囘@次更是拿出絕剎技——大降價(jià)。

沒錯(cuò)，2023年的摩托車價(jià)格已經(jīng)是歷史以來最低價(jià)的時(shí)候，而且這波降價(jià)也是一時(shí)不可收拾，將會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)的時(shí)間，足以證明摩托車的春天又來了，大家都在紛紛議論著要不要選擇這個(gè)時(shí)機(jī)入，對(duì)于摩托車降價(jià)的事情，都是公開的了，不同的品牌與不同的車型都有不同的降幅。

 

而除了一些產(chǎn)量少的熱門款外，其它的一些摩托車價(jià)格都有著不同的幅度降價(jià)，其中也包括了豪爵鈴木的熱門250系列 ，DL250、GSX250、GW250，無極的CU525、力帆的KPT400、賽科龍的RC250/RA401、本田的CM300、CB400X、KTM的DUKE系列街車等。

 

對(duì)于2023的集體大降價(jià)活動(dòng)，著實(shí)也是讓等等黨贏得了先機(jī)，甚至有的車型降價(jià)的幅度有點(diǎn)嚇人，從中也能看到，經(jīng)過了這一輪又一輪的降價(jià)之后，眾多的低價(jià)車型來壟，其實(shí)也是最佳時(shí)機(jī)入手，過完年價(jià)格不會(huì)調(diào)回來目前看還是未知數(shù)，所以說大家也是根據(jù)當(dāng)前的行情去做決定吧，畢竟優(yōu)惠后的價(jià)格比之前便宜不少。