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面對消費降級,巧用“加減法戰略”經營

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-05-31  來源:今日頭條  作者:摩界小諸葛  瀏覽次數:609
核心提示:疫情后整個市場的消費降級對摩托車行業影響也比較大,在河南、陜西市場,雖然銷量逐步在恢復,但排量、價格、利潤空間都在往下降
疫情后整個市場的消費降級對摩托車行業影響也比較大,在河南、陜西市場,雖然銷量逐步在恢復,但排量、價格、利潤空間都在往下降。而在廣東,很多摩托車商家都想開辟線上銷售,而線上銷售的摩托車售價主要也是低于2萬以下的產品。

 

所以在今年這個市場現狀下,一些商業嗅覺比較靈敏的經銷商開始運用“加減法戰略”經營,取得不錯的效果。

何謂“加減法戰略”?以前網上不是有個段子嗎,一位客戶原本想買普通的豪爵125-8太子,后來被經銷商說不如買GN125太子,買GN又不如買GZ,買GZ又不如買TR300,買TR300又不如買本田的CM500,最后的結果是買成了金翼,雖說這一個段子,但實際就是經銷商促進式推銷,這招在消費升級的市場相當有效,但在消費降級的市場現狀下就收效甚微了,甚至還有可能喪失客戶。

 

而“加減法戰略”就是直接給用戶在預算、排量、等方面做減法,商家盡量向客戶推薦性價比高的產品,而且,消費降級并不代表產品也降級,反而是產品升級,這樣才能有打動消費者的性價比。

例如三業都靈125,這是臺州大隆金辰公司推出的一款英倫復古125排量的踏板車,這個車的價格在6666-8980之間,相當于是通路車的主銷價格格帶,但是,這款踏板車擁有自主外觀設計,算得上原汁原味的英倫風格!讓人仿佛能夠感受到來自英國六七十年代的“MOD文化”。從這點上看,完全在外觀老舊的通路踏板車中脫穎而出。

 

雖然這款車在價格、排量上做了減法,但在配置上卻盡顯加法戰略,9L的油箱解決了普通踏板摩托車續航里程的煩惱,ABS+TCS完美守護車主的行車安全,無鑰匙啟動、雙快充電口和支持手機互聯、導航的投屏TFT儀表,這也算是做到了通路車配置的天花板級別了。

 

廣東惠州的榮昊車業,是實體店與線上銷售兩手抓都算不錯的商家,通過三業都靈125這款車,取得了不錯的銷售業績,這不得不引起我們的深思,也就是說,任何市場環境下都危與機并存,就可你怎么去化危為機了

 
 
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