車企競(jìng)相入局摩托業(yè) “兩輪+四輪”或成新出行方式
“四輪承載肉體，兩輪承載靈魂，這就是我們這個(gè)品牌叫做‘靈魂SOUO’的原因。”長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示，“中國(guó)缺少高端重機(jī)摩托，沒(méi)有自己的高端摩托品牌，缺乏自己的機(jī)車文化。”正因?yàn)榇耍诮衲?月長(zhǎng)城汽車推出了全新摩托車品牌長(zhǎng)城靈魂SOUO的首款豪華旗艦旅行車（下圖），配備了全球唯一的水平對(duì)置8缸發(fā)動(dòng)機(jī)、“中國(guó)醒獅”設(shè)計(jì)語(yǔ)言、車規(guī)級(jí)8155芯片、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、高端乘用車標(biāo)準(zhǔn)……長(zhǎng)城汽車高調(diào)殺入摩托車行業(yè)高端市場(chǎng)。
幾年前便已率先拿到摩托車生產(chǎn)資質(zhì)的五菱汽車，日前也發(fā)布了首款燃油摩托車——賽珀501（下圖），新車不僅全系標(biāo)配ABS和TCS系統(tǒng)，更有著驚艷的外觀和強(qiáng)勁的性能；同樣，日前奇瑞汽車在某招聘網(wǎng)站上掛出了一堆與摩托車相關(guān)的崗位，引發(fā)外界對(duì)于奇瑞招兵買馬意欲進(jìn)軍摩托車行業(yè)的猜想；而在9月10日，中國(guó)兵器裝備在中國(guó)長(zhǎng)安總部召開(kāi)摩托車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化管理專題會(huì)議，宣布摩托車產(chǎn)業(yè)管理關(guān)系正式劃歸中國(guó)長(zhǎng)安，中國(guó)長(zhǎng)安總裁、黨委副書(shū)記陳偉表示，中國(guó)長(zhǎng)安將全力賦能統(tǒng)籌汽車產(chǎn)業(yè)與摩托車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
在這撥汽車企業(yè)相繼入局摩托車產(chǎn)業(yè)的背后，其實(shí)是摩托車行業(yè)呈現(xiàn)出的新消費(fèi)變化，讓這一市場(chǎng)充滿了新的機(jī)會(huì)，尤其是高端燃油摩托車市場(chǎng)正呈現(xiàn)出更具潛力的市場(chǎng)需求。
燃油大排量摩托車高增長(zhǎng) 休閑娛樂(lè)化消費(fèi)成大趨勢(shì)
今年前7個(gè)月，國(guó)內(nèi)摩托車總銷量11347472輛，其中燃油車9369280輛，實(shí)現(xiàn)了同比10.95%的增長(zhǎng)。其中，出口量達(dá)到了616萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.8%，創(chuàng)下歷史新高。在出口高增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，燃油摩托車保持明顯增長(zhǎng)的趨勢(shì)，內(nèi)銷降幅進(jìn)一步縮窄，尤其是大排量休閑娛樂(lè)摩托車保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，比如今年前7個(gè)月250ml以上排量（不含）摩托車銷量達(dá)到了43萬(wàn)余輛，增長(zhǎng)高達(dá)37.3%。
盡管我國(guó)摩托車行業(yè)已達(dá)到數(shù)千萬(wàn)輛的行業(yè)規(guī)模，是全球摩托車市場(chǎng)主要產(chǎn)銷國(guó)之一。但國(guó)內(nèi)品牌的競(jìng)爭(zhēng)主要還是集中于中低端領(lǐng)域，產(chǎn)品存在部分同質(zhì)化現(xiàn)象，中高端市場(chǎng)品牌缺乏。
“我國(guó)高端休閑娛樂(lè)摩托車市場(chǎng)仍處于起步階段，未來(lái)仍有很大的發(fā)展?jié)摿ΑＤ壳皣?guó)產(chǎn)休閑娛樂(lè)摩托車得到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可，市占率逐年提高。”李彬表示，中國(guó)燃油摩托車正在向休閑旅游、娛樂(lè)、運(yùn)動(dòng)化發(fā)展，“兩輪+四輪”互為補(bǔ)充或?qū)⒊蔀槲磥?lái)一種較為科學(xué)、節(jié)能的出行和生活方式。
汽車企業(yè)進(jìn)入摩托車行業(yè)將推動(dòng)摩托車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”李彬直言，汽車企業(yè)在推出的摩托車產(chǎn)品中，直接將很多汽車行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用到了摩托車產(chǎn)品上，以長(zhǎng)城為例，其推出的八缸、DCT變速8速級(jí)雙離合設(shè)計(jì)……將汽車的技術(shù)應(yīng)用到摩托車上，這無(wú)疑將會(huì)加快國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
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