本期《
摩托車與配件》雜志為小型汽油機專輯,這似乎與摩托車配件不太相關,但我們還是用心地去組織了與通機行業(yè)有關的技術、標準及資訊類的文章。我們編纂這個專輯也是有以下各方面的原因:
小型汽油機廣泛配套于發(fā)電機組、農(nóng)業(yè)機械、園林機械、小型工程機械,除專用、航空用以外的非道路用,往復活塞汽油發(fā)動機、功率一般在20KW以內(nèi),因為通用性強,適用于各種行業(yè),又被稱為通機。我國的通用機械這十多來每年都保持較高速地增長,復合增長率百分之三十二,產(chǎn)品大部分出口到歐美等發(fā)達國家,目前年產(chǎn)量已達到二千多萬臺,是世界第一生產(chǎn)大國。重慶地區(qū)裝備制造業(yè)發(fā)達,摩托車產(chǎn)業(yè)為通用汽油機的產(chǎn)業(yè)配套和加工提供了集群優(yōu)勢,宗申和隆鑫是我國最大的通機制造企業(yè)。由于通機和摩托車發(fā)動機結構相似,因而許多摩托車配件制造企業(yè)既生產(chǎn)摩托車配件也生產(chǎn)通機配件。盡管今年國際市場萎靡,但我國的通機制造和貿(mào)易出口仍有較大輻度增長,有許多制造企業(yè)都在加班加點生產(chǎn)通機配件。我國的通機出口和摩托車不一樣,主要出口歐美等發(fā)達國家,通機既有良好的外貿(mào)支撐,國內(nèi)市場也在不斷擴大。隨著國內(nèi)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化步伐加快,十二五規(guī)劃,交通運輸、水利水電仍是投資重點,適合野外作業(yè)的便攜式發(fā)電機組需求量也在增大。隨著中國老年化的提前到來,勞動力的缺口,也為通機的推廣,開拓了新的市場。日前我們?nèi)チ巳珖S多摩配市場,已經(jīng)有一些嗅覺靈敏的企業(yè)在摩配市場銷售通機。通機和中國摩托車配件發(fā)動機有天然的血緣關系,許多配件只是規(guī)格不同,生產(chǎn)工藝幾乎可以復制。這次我們?nèi)チ藮|北沈陽市場,我們市場工作人員,向我們反饋了通機的市場形勢及趨勢等相關信息,引起了我們對這個市場的關注。中國摩托車業(yè)是在外部形勢不斷地變化而修正、完善自己。我國摩托車制造業(yè)民營三巨頭都是通機行業(yè)的領導者,隆鑫集團不聲不響已在通機領域做成了行業(yè)的老大,其質(zhì)量和效益出口量都是全國首屈一指。我們只是感覺我們的嗅覺遲鈍,到現(xiàn)在才出這一期專輯。
回想這幾年市場的變化,摩托車及配件制造業(yè)從造摩托車到部分轉為造電動車。這二年農(nóng)用三輪摩托車的需求量較大,很快一部分企業(yè)轉產(chǎn)三輪車及配件。在通機行業(yè),重慶國營和民營,尤其是民營企業(yè)發(fā)展神速,有的企業(yè)年產(chǎn)量達1-2百萬臺,而且還是以歐美等發(fā)達國家市場為主。這讓我們不得不佩服這些企業(yè)雖然在市場邊緣中生存,卻還做得風生水起。與通機制造業(yè)蒸蒸日上形成反差,通機國內(nèi)市場才剛剛發(fā)育。我們利用去全國市場的機會,也順帶去了一下機電五金等市場。目前在全國還沒有形成完整成形的專業(yè)銷售市場,通機部件更是沒成氣候。這為我們摩配市場經(jīng)營,注入了新的經(jīng)營項目,豐富了摩配市場的內(nèi)涵,這是一個新的藍海。這幾年摩托車配件經(jīng)營利潤越來越薄,市場越來越殘酷,我們向行業(yè)提供這樣的信息,希望給企業(yè)能有所啟迪,在市場的邊緣開拓市場、發(fā)展市場、完善市場。通過這一期的嘗試,我們試水通機市場,以后我們會更加關注這個市場的變化,如能形成一定的國內(nèi)市場,我們將完善我們的服務形式,用傳統(tǒng)紙媒和網(wǎng)媒來服務于這個市場。
這一階段天氣轉涼,許多歇夏的市場紛紛行動起來,交易也比以往活躍了。八月底,我們還去了西南的云貴渝等市場,還順道去了宜昌、荊州市場。西南市場走訪記因篇幅有限,我們會在下一期報道。最近我們《華東市場指南》就要截稿了,月底就將去印刷,需搭上宣傳末班車的企業(yè)請盡快和編輯部及各工作站聯(lián)系。
10月17日在重慶國際博覽中心舉辦全國摩托車博覽會,我們雜志社也將參展,會議帶去部分《華東市場指南》及10月上半期的雜志。為了能趕在會議之前將雜志發(fā)到重慶,我們十月上、下的雜志都將提速,十月上除在重慶會議發(fā)送外還和十月下一起在南京全摩會上發(fā)放。這段時間,我們工作也較以往忙碌起來,這之中還有今年《第四期外貿(mào)報》和《會刊》需要制作。在這金秋的收獲季節(jié),讓我們一起來收獲希望!