2日上午，倉山警方上路發(fā)放“平安摩托”交通整治宣傳單

“摩托車上路必須有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”，根據倉山警方部署，“平安摩托”百日安全整治8月1日啟動，9月10日起進入聯(lián)合執(zhí)法階段。

針對倉山區(qū)大部分地區(qū)仍可通行摩托車，交通情況復雜，駕駛人交通意識和法律素質較低等情況，倉山警方決定，從8月1日至10月31日，在轄區(qū)內開展 “平安摩托”百日安全整治。重點整治無牌無證駕駛、超載、不戴安全頭盔、酒后駕駛、非法營運、亂停亂放等摩托車交通違法行為。

目前，許多摩托車存在加裝遮陽傘的違法行為，該違法行為也被納入整治范圍，發(fā)現(xiàn)一輛當場拆除一輛。

采訪中，倉山警方特別提到上個月發(fā)生的一起側坐打傘致人死亡的慘劇，發(fā)布安全警示。

事發(fā)于7月15日11時許，劉某(女)側坐于甘某電摩后座，手里打著太陽傘。車行至倉山區(qū)金工路時，突然一陣大風，劉某手中的傘被吹走。劉某急忙去抓傘，但沒抓著，身體晃了晃，她又去抓后座扶手，結果不知怎么就失去重心，從電摩上摔了下去。后經多日搶救無效，劉某于7月28日晚去世。

“夏天，坐摩托車、電動車打傘遮陽的很多，在車上加裝傘的更多，所以這次摩托車百日整治，我們要嚴查摩托車加裝遮陽傘違法行為。”警方表示，坐摩托車打傘，危險多。首先摩托車速度快，打傘后會有風阻，讓摩托車駕駛員難于控制平衡，誘發(fā)事故;其次，對于打傘者而言，極可能發(fā)生傘刺到身體某些部位或者像上文案例中因抓傘摔下車的事故;最后，打傘后，可能會發(fā)生與他車或者他人的碰刮，容易引發(fā)事故。