在摩托車(chē)的世界,川崎品牌創(chuàng)始于1896年,其生產(chǎn)的摩托車(chē)和本田、鈴木及雅馬哈合稱(chēng)日本摩托車(chē)的“四大家族”。川崎的名字源自創(chuàng)始人川崎正藏,最初這家公司是一家造船廠,第二次世界大戰(zhàn)后進(jìn)入摩托車(chē)領(lǐng)域。做出來(lái)一系列如雷貫耳的經(jīng)典機(jī)車(chē)。
川崎Z1000是個(gè)如雷貫耳的名字,它從誕生之初就以強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)美的線條以及出色的實(shí)用性征服了車(chē)迷。
一個(gè)獨(dú)立的匈牙利設(shè)計(jì)師Tamás Jakus進(jìn)行了改型,大大增加了其概念性,推出Z1000 J-style。這款概念車(chē)最大的亮點(diǎn)是,將變形金剛碎片化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和猙獰的表情融入到設(shè)計(jì)中,使其變成一臺(tái)狂怒的魔頭機(jī)車(chē)。
海報(bào)里的變形金剛和機(jī)車(chē)頭設(shè)計(jì)有較高的相似性。綠色的車(chē)燈兇惡的神奇,非常引人注意。魔頭機(jī)車(chē)海報(bào)的字體也和變形金剛電影海報(bào)幾乎相似。
摩托樣車(chē)的造型拉風(fēng)夠酷。
多樣化的細(xì)節(jié)造型設(shè)計(jì),讓人看得眼花繚亂的。
三個(gè)排氣管造型設(shè)計(jì)也是非常震撼。
拱起的油箱蓋造型創(chuàng)造了非常動(dòng)感的設(shè)計(jì)姿態(tài)。蓄勢(shì)待發(fā)沖擊的感覺(jué)很讓人想駕馭。
紅色三角尾燈造型非常酷。
稱(chēng)之為猛獸一點(diǎn)不為過(guò),很多時(shí)候機(jī)車(chē)文化的魅力就在此,比駕駛四輪汽車(chē)更富有運(yùn)動(dòng)激情,國(guó)內(nèi)能玩機(jī)車(chē)的群體不夠大眾化,因?yàn)槲覀儾幌駠?guó)外,得要走獨(dú)立的車(chē)庫(kù)才行,大城市擁擠的公寓幾乎不可能,只有買(mǎi)得起獨(dú)立車(chē)庫(kù)的富豪才能愿意購(gòu)買(mǎi)機(jī)車(chē)。
國(guó)內(nèi)不少玩車(chē)的人也喜歡買(mǎi)川崎Z1000,拉風(fēng)造型酷極了。
一臺(tái)需要18萬(wàn)人民幣,有錢(qián)人的大玩具!
川崎Z1000是個(gè)如雷貫耳的名字,它從誕生之初就以強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)美的線條以及出色的實(shí)用性征服了車(chē)迷。
一個(gè)獨(dú)立的匈牙利設(shè)計(jì)師Tamás Jakus進(jìn)行了改型,大大增加了其概念性,推出Z1000 J-style。這款概念車(chē)最大的亮點(diǎn)是,將變形金剛碎片化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和猙獰的表情融入到設(shè)計(jì)中,使其變成一臺(tái)狂怒的魔頭機(jī)車(chē)。
海報(bào)里的變形金剛和機(jī)車(chē)頭設(shè)計(jì)有較高的相似性。綠色的車(chē)燈兇惡的神奇,非常引人注意。魔頭機(jī)車(chē)海報(bào)的字體也和變形金剛電影海報(bào)幾乎相似。
摩托樣車(chē)的造型拉風(fēng)夠酷。
多樣化的細(xì)節(jié)造型設(shè)計(jì),讓人看得眼花繚亂的。
三個(gè)排氣管造型設(shè)計(jì)也是非常震撼。
拱起的油箱蓋造型創(chuàng)造了非常動(dòng)感的設(shè)計(jì)姿態(tài)。蓄勢(shì)待發(fā)沖擊的感覺(jué)很讓人想駕馭。
紅色三角尾燈造型非常酷。
稱(chēng)之為猛獸一點(diǎn)不為過(guò),很多時(shí)候機(jī)車(chē)文化的魅力就在此,比駕駛四輪汽車(chē)更富有運(yùn)動(dòng)激情,國(guó)內(nèi)能玩機(jī)車(chē)的群體不夠大眾化,因?yàn)槲覀儾幌駠?guó)外,得要走獨(dú)立的車(chē)庫(kù)才行,大城市擁擠的公寓幾乎不可能,只有買(mǎi)得起獨(dú)立車(chē)庫(kù)的富豪才能愿意購(gòu)買(mǎi)機(jī)車(chē)。
國(guó)內(nèi)不少玩車(chē)的人也喜歡買(mǎi)川崎Z1000,拉風(fēng)造型酷極了。
一臺(tái)需要18萬(wàn)人民幣,有錢(qián)人的大玩具!