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申 請 號：
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201110338188.7
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申 請 日：
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2011.10.31
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名 稱：
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一種摩托車發(fā)動機用啟動雙聯(lián)齒輪
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公 開 (公告) 號：
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CN102374091A
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公開(公告)日：
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2012.03.14
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主 分 類 號：
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F02N15/02(2006.01)I
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分案原申請?zhí)枺?/span>
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分 類 號：
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F02N15/02(2006.01)I;F02N11/00(2006.01)I
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頒 證 日：
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優(yōu) 先 權：
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申請(專利權)人：
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浙江春風動力股份有限公司
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地 址：
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311100 浙江省杭州市余杭區(qū)余杭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)五洲路116號
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發(fā) 明 (設計)人：
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賴國貴;袁章平;黨向元;楊志球;張淑坤
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國 際申請：
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國 際 公 布：
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進入國家日期：
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專利 代理 機構：
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北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227
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代 理 人：
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逯長明;王寶筠
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本發(fā)明實施例提供了一種摩托車發(fā)動機用啟動雙聯(lián)齒輪。該啟動雙聯(lián)齒輪包括：連接盤、與啟動電機齒輪嚙合的啟動一級齒輪以及傳遞至下級的啟動二級齒輪，所述啟動一級齒輪通過錐形襯套與連接盤配合，所述啟動二級齒輪通過螺紋緊固在連接盤上，所述啟動二級齒輪與連接盤之間裝有碟形彈簧及調(diào)整墊圈；所述啟動一級齒輪直徑大于啟動二級齒輪，啟動一級齒輪齒數(shù)大于啟動二級齒輪。本發(fā)明的實施例通過啟動雙聯(lián)齒輪的相對轉動解決了啟動電機的轉速陡然增加，導致可能的雙聯(lián)齒輪或者啟動電機齒輪的輪齒折斷。
