通常,大家喜歡將HK250改裝成tracker、scrambler、或者自由風(fēng)格的fun bike,似乎這些風(fēng)格和hk250的車架結(jié)構(gòu)和車身線條比較搭配,但今天的這臺hk250 caferacer,則為黃川愛好者,提供了另一種可能。
分離車把、駝峰坐墊,都標(biāo)志著他是一臺地道的cafe racer。為了讓整車的線條和輪廓更輕盈,車主有意去掉了前后擋泥板,甚至連轉(zhuǎn)向燈也被簡化掉;車把則改用了小巧的建議簡易開關(guān),使車把看起來更干凈利落。 鋸齒胎、防燙布更是已成為復(fù)古改裝的標(biāo)準(zhǔn)配件,讓整車更增添了古樸的味道。
分離車把、駝峰坐墊,都標(biāo)志著他是一臺地道的cafe racer。為了讓整車的線條和輪廓更輕盈,車主有意去掉了前后擋泥板,甚至連轉(zhuǎn)向燈也被簡化掉;車把則改用了小巧的建議簡易開關(guān),使車把看起來更干凈利落。 鋸齒胎、防燙布更是已成為復(fù)古改裝的標(biāo)準(zhǔn)配件,讓整車更增添了古樸的味道。