哈雷摩托車(chē)在全世界俘獲了不少車(chē)迷,但這種巡航車(chē)型往往都會(huì)比較“笨重”,尤其是原地推車(chē)挪車(chē)的時(shí)候,最近Harley-Davidson為了讓車(chē)迷在駕駛自家巡航車(chē)型時(shí)不會(huì)倍感壓力,向?qū)@稚暾?qǐng)了一套「自動(dòng)平衡系統(tǒng)」(Self-Balancing)。
這套系統(tǒng)包含了一個(gè)安裝在穩(wěn)定器上的飛輪,而且這個(gè)穩(wěn)定器還可以在兩個(gè)軸上旋轉(zhuǎn),維持平衡。在高速駕駛過(guò)程中,這套系統(tǒng)主要就是在幫助駕駛者在低速駕駛時(shí)可以穩(wěn)定車(chē)輛。
當(dāng)車(chē)輛達(dá)到這套系統(tǒng)的設(shè)定速度之后,電腦就會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)車(chē)上的飛輪隨時(shí)為低速駕駛的平衡做準(zhǔn)備。一旦自動(dòng)平衡系統(tǒng)開(kāi)啟,車(chē)內(nèi)的執(zhí)行器就會(huì)開(kāi)始在軸上左右晃動(dòng),盡可能的讓極低速駕駛時(shí)倒車(chē)發(fā)生的幾率降到最低。
有了這套系統(tǒng),不僅可以降低駕駛者在等紅燈時(shí)或者在路面不平處因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而倒車(chē)的幾率,還可以讓更多不敢接觸巡航車(chē)的車(chē)迷更有勇氣駕駛。這套系統(tǒng)未來(lái)正式推出后,除了讓駕駛者更安心的駕駛之外,說(shuō)不定還能吸引更多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)哈雷。
哈雷的美式巡航車(chē)外觀上給人一種厚重大氣的視覺(jué)享受,但對(duì)少部分車(chē)迷來(lái)說(shuō),這也確實(shí)給自身帶來(lái)了一些限制,向來(lái)固執(zhí)的哈雷在面對(duì)市場(chǎng)的不斷變化時(shí),也開(kāi)始注重用戶體驗(yàn)了,有了這套自動(dòng)平衡系統(tǒng)(Self-Balancing)的哈雷你還喜歡嗎?