如果給你一支畫筆,要你在畢加索的作品上增添一筆,即便你是個(gè)藝術(shù)天才,恐怕都不知道該從何下手…,就如同Ducati的XDiavel,如果要加以改裝,一時(shí)之間也令人傷透腦筋,畢竟作品基本上就趨近完美,似乎任何的改裝都猶如畫蛇添足,更顯多于!
RSD DUCATI XDiavel
能在絕美惡魔XDiavel上操刀絕非等閑之輩,而這少數(shù)中的少數(shù)便是筆者今天要介紹的ROLAND SANDS DESIGN(RSD),XDiavel為意大利車廠DUCATI的代表作,而本質(zhì)上所要呈現(xiàn)的是美式Cruiser的精神,RSD則將XDiavel美式粗曠的一面表現(xiàn)得淋漓盡致外,其間更蘊(yùn)含精雕細(xì)琢的工法,讓這「惡魔」散發(fā)著細(xì)膩的質(zhì)感。
ROLAND SANDS DESIGN 以DUCAIT XDiavel 為基底作改裝
RSD首先從油箱開始下手,重新打造的油箱一樣有著流線的曲線,將座椅改為單坐式,讓這道曲線一路沿著油箱向后延伸至車尾,畫出一道完美的弧形,乍看似乎還帶點(diǎn)CaféRacer的味道,油箱以黑色為底,透過(guò)金色的勾邊,顯現(xiàn)出低調(diào)貴氣的感受,同時(shí)在兩側(cè)運(yùn)用銀色亮粉烤漆,讓這臺(tái)RSD DUCATI XDiavel在陽(yáng)光的照射下更顯耀眼。
換上單座蓋展現(xiàn)車身完美曲線
椅墊也作了修改
前輪換上大兩寸的19寸輪圈,更加體現(xiàn)惡魔的霸氣,擋泥板換上碳纖維材質(zhì),同時(shí)換上10幅輪框并透過(guò)單搖臂將其表露無(wú)遺,排氣管則依舊采用雙出的設(shè)計(jì),不同于原本的XDiavel側(cè)出的尾口,改用漸擴(kuò)的雙出尾管,將車輛整體視覺(jué)延伸,借此更帶出整體的速度感,另外鍍鉻的引擎缸頭飾板、輪圈與水箱罩通通變更為亮黑色,不需花俏的配色,簡(jiǎn)單勾勒出洗煉的風(fēng)格。
碳纖維擋泥板
漸擴(kuò)式的排氣雙出尾管
老美用自己的意象將意大利人的作品以另一種方式呈現(xiàn),他們并不認(rèn)為原本的XDiavel不具美式Cruisers的精神,你反而可以在RSD DUCATI XDiavel上看到保留許多原廠的元素,筆者認(rèn)為這是美式與意式最完美的融合,是臺(tái)充滿力量的藝術(shù)品。
美式與意式最完美的融合