川崎Versys-X 300作為一款進口車型，那么它的售價肯定是非常昂貴的，達到了47500元左右的價格，要比國內(nèi)的同級車型貴很多，對于筆者這種小老百姓，是只能想想了，或者偶爾過一下眼癮，川崎的車型普遍都是高顏值，這一點相信大家都是知道的，如果顏值不高，在國內(nèi)又怎么會有那么多的車型模仿它呢？當然，這款車也不例外，外形這一塊是杠杠的，整車的設計都非常硬朗，充滿了硬派氣息，有著極強的戰(zhàn)斗氣息，拉力車的高風擋它也配備了，所以行車過程并不會感到有多強的氣流沖擊。

在配置方面，與同級的旅行拉力不同，它更加偏向于越野車型，尤其是車輪部分，前后車輪采用不一樣大小的輻條輪設計，前是19英寸，后是17英寸，這樣的硬件在越野車型中是十分常見的，不過輪胎是真空胎，跟理想中的菠蘿越野胎完全不搭邊，影響了越野行車的駕駛體驗，不過某種程度上講，真空胎也有一定的好處，增加了行車的安全性，制動安全，前后都是單碟盤剎，不過直徑的大小不一樣，前者是290mm，后者是220mm，搭配ABS，不過它的制動力并沒有想象中的好，還是挺令人失望的，進口車不應該是這樣的效果，不過舒適性還不錯，筆避震系統(tǒng)搭配預負載可調(diào)減震，轉(zhuǎn)彎的過程更加穩(wěn)定，儀表是主流的設計，新行車信息是非常豐富的，還具備檔顯功能。

在動力方面，使用的是和小忍者300一樣平臺的引擎，搭載直列雙缸水冷發(fā)動機，是節(jié)能類型的引擎，真實排量296cc，搭配了雙節(jié)流閥系統(tǒng)，以及平衡軸技術(shù)，動力達到了線性輸出，極其的具有穩(wěn)定性，馬力最大38hp，動力是比較強勁的，在同級的車型里是屬于領(lǐng)先水平的，配備的是17L的油箱，在同排量里是算大的了，續(xù)航大概在400km上下。

總的來說，川崎Versys-X 300的實力是優(yōu)秀級別的，但是制動的反饋一般，如果后期能夠改進一下，就會顯得更好了，朋友們覺得呢？