雅馬哈2019款YZF-R3新色出擊

雅馬哈YZF-R3作為賽道超跑YZR-M1的最年輕繼承者，它完美傳承了M1的賽道競速血統(tǒng)，新款YZF-R3在提升整體性能的同時還將推出YAMAHA MotoGP彩繪版本。

M型導風口與LED頭燈

全新YZF-R3完美傳承R系列DNA的競速血統(tǒng)，以YZF-R1為設(shè)計原型。新款M型進氣口，低風阻整流罩與頭燈造型，展現(xiàn)出猛禽進擊般的銳利眼神；而反射式LED頭燈與定位燈配備，更能以最小的功耗大幅度提升照明與視野亮度。

321cc并列雙缸水冷引擎

YZF-R3專為高轉(zhuǎn)速效率與快速性能設(shè)計。以11.2：1的引擎壓縮比搭配雙凸輪軸和四氣門引擎，在每分鐘10,750轉(zhuǎn)的時候，能發(fā)揮41ps的最大馬力，在令人驚艷且刺激的加速感中，感受優(yōu)越動力帶來的振奮駕駛快感。
輕量鉆石型鋼管車架 
全新YZF-R3短軸距的設(shè)計，可以提供更加靈活的運動操控性；前后接近各50%的重量分配和可以輕易觸地的駕駛高度，使騎乘駕駛感受更加平滑圓順。
多功能液晶儀表板
全新YZF-R3不僅擁有振奮人心的整體外觀，也配有新款的多功能液晶儀表盤，儀表盤提供檔位、燃油容量、水溫、時鐘等各項資訊。簡約現(xiàn)代感的設(shè)計、直覺性極高的判讀系統(tǒng)，讓所有資訊一目了然。
競技感三角騎姿
根據(jù)人體工學設(shè)計，新款YZF-R3采用了更低的油箱位置與車把設(shè)計。經(jīng)過修改后的騎乘空間，無論在油箱夾持或壓低身軀加速時，都能獲得更舒適的騎行體驗；搭配前擋風板，更易感受到破風而行的賽道快感。
全新37mm倒立式前叉
全新37mm倒立式前叉，優(yōu)化了彈簧與阻尼器的設(shè)置，在提升了前叉剛度與騎乘反饋感之外，也確保于一般道路駕駛所需的舒適感。同時具備了搶眼外觀設(shè)計，也展現(xiàn)出YZR-M1的典型風格。
ABS制動系統(tǒng)
配載298mm浮動式前碟與220mm后碟。前碟除了能提供出色制動性能外，也能還原騎乘時所重視的真實路感，較小的后碟則能有效確保后部制動的性能，即使在濕滑且欠缺抓地力的路面，也能盡享駕駛自信。
輕量輪圈和超級跑胎
17英寸新型輪胎，110/70-17前胎與140/70-17后胎，搭配五對薄鑄輪輻構(gòu)成的鋁制輪框，同時能確保強度與R系列的時尚造型感，并大幅度減少簧下重量，以精致高效的操控性帶來更多騎乘樂趣。

YAMAHA MotoGP彩繪版本則是在YZF-R3的造型下，帶入Monster Energy黑和YAMAHA賽道藍元素。細節(jié)上也采用雅馬哈專用于頂級賽事的金色音叉廠徽。

YZF-R3還將推出三款新色，分別為藍灰、深灰黑以及銀色。