哈雷-戴維森
哈雷-戴維森：你想成為真正的騎士體會美國精神嗎？美國的精神就是自由，所以不要讓護具限制你的自由！如果你所在的地方法律要求你必須戴頭盔，那就戴半盔來證明自己的愚蠢！哈雷賣衣服和飾品賺的錢可能比賣機車更多，哈雷的車的價格里面至少有50%都是在賣哈雷這個名字。至于機車，哈雷的品質hmmmmmm…………………………哈雷的設計100年來幾乎就毫無長進，哈雷只會做一種引擎，就是V型雙缸，哈雷只會做一種機車，就是美式機車（前幾年收購了Buell我還以為哈雷終于開竅了，結果這幾年又把Buell賣出去了……因為發現好像不上進也能一樣賺錢），哈雷又笨重馬力又低，你唯一得到的就是哈雷這個名字。我十分，十分，不喜歡哈雷這個廠。我不喜歡他們不在研發上努力的態度，我不喜歡他們賣自己的名字和lifestyle勝過賣摩托車，我不喜歡他們不可靠的品質，我不喜歡他們幾十年不變的設計。說到最后，摩托車廠就是要老老實實做摩托車，你不是服裝廠。
印尼總統：我騎摩托車是為了不造成擁堵！
貝克漢姆：摩托車比汽車更酷！
施瓦辛格：摩托車與我同在
勝利/印第安
勝利/印第安
勝利/印第安：除了不賣衣服，和哈雷差不多。都是只做一種引擎只做一種機車。不思進取。美國車廠就想躺在沙發上數錢的富二代，反正不努力也有大把鈔票進賬，何樂而不為？哈雷設立于1903，印第安1901，凱旋1898，但是你看看人家英國人！什么車都做而且都做得不錯，就算是多花點錢我也愿意讓這種知道變化和進步的車廠賺錢。(勝利去年倒閉了，印第安還在吃老本，你說說只做美式機車有沒有前途，你又不像哈雷知道轉型做服裝廠是吧……）
歐洲：
凱旋（Triumph）
凱旋（Triumph）：1898年設立的老廠，小島秀夫就是他們家的迷弟。凱旋的機車數次在合金裝備系列中登場，甚至還出過幻痛合作款的Bonneville T100. 雖然是百年老廠，但是凱旋在技術上可一點都不含糊：Daytona675和StreetTriple這兩款三缸車一再證明了自己的成功。在歐洲車廠里，凱旋的品質算是不錯。凱旋比較喜歡做的引擎是并列雙缸，動力平順。搖曳露營看了沒？芝麻凜她爺爺騎的就是凱旋 Thruxton 1200R，豪車………… 如果你喜歡英國老哥范兒，凱旋是個不錯的選擇。凱旋的街車都是復古車，看上去相當帶勁。馬龍白蘭度在飛車黨里騎的也是凱旋。
馬龍白蘭度，“飛車黨”（1953）
BonnevilleT100, 合金裝備5 “幻痛”
Thruxton 1200R
BMW（寶馬）
BMW（寶馬）：中國人最喜歡的德國品牌！不過不得不先說一句BMW的車大毛病雖然不算多但是小毛病不斷，比如ABS失靈（唔，這好像已經不算是小毛病了），TCS無法切換，剎車失靈等等問題都在我朋友的S1000RR上出現過，我也從其他一些BMW騎士那邊聽過BMW喜歡出小問題的故事。我覺得可能是過于依賴大量電子系統的原因。不過！BMW的車系還是相當不錯的，也是各種類型的摩托車都有在做。而且相對于汽車來說，BMW機車的價格沒有差出特別的多。值得一提的是BMW全系都標配ABS，值得稱贊。BMW喜歡做的引擎是對置雙缸，不過直列四缸什么的也有在做。另外如果你喜歡騎長途或者騎土路，BMW R1200GS是個非常不錯的選擇！
經典車型：S1000RR, R1200GS, K1300R
S1000RR
MV AGUSTA / Aprilia：啊，意大利兩兄弟，設計無敵好看，價格無敵貴，品質不保，我們賣的就是設計！（不過Aprilia的RSV4是我最喜歡的V型四缸……喜歡）(話說Aprilia這個標賊像Supreme）
RSV4
Ducati（杜卡迪）嗯，摩托車中的法拉利，如果你遇見一個杜卡迪騎士，那他/她有大概率同時也穿著Dainese（意大利機車用品品牌）。品質號稱是：杜卡迪是不會壞的，只要你每50公里上一遍鏈條油，每200公里檢查一下引擎，再買一臺一模一樣的準備隨時交換零件……；設計無敵好看，號稱是世界上最美的摩托車，賣價略貴。杜卡迪的特色是干式離合，喜歡做的引擎嘛，近年來好像是90度的V型雙缸比較多？聽到干式離合器的聲音千萬不要以為杜卡迪的車要散架了，杜卡迪是不會壞的！
經典車型：Panigale，Monster，Diavel，scrambler
Moto Guzzi:一家小眾但是我很喜歡的意大利車廠，主打復古車，喜歡做的引擎是十分少見的水平V型雙缸（最科學的V型雙缸設計！）。品質沒有聽說過，不過意大利廠嘛賣的就是設計
經典車型：V7II/III
Royal Enfield:原來的英國車廠，后來被印度買了，你現在看傻缺視頻里表演特技的三哥三姐大概率騎的就是他們家的車。復古車多，用的都是老技術。
Ural:烏拉爾！ypppppppppppppppaaaaaaaaaaaa（請不要用資本主義發音讀成“依啪！”）蘇聯俄羅斯產，主打側邊三輪，也就是速成的侉子。中國長江750就是仿烏拉爾做的，而烏拉爾是戰時仿BMW的侉子做的……
KTM/Husqvarna:奧地利廠（Husqvarna原來是瑞典廠，現在被KTM收了），主打越野和滑胎，近年來KTM 390大賣，有抬頭的趨勢。設計都很有現代感。這兩家特色就是做大排量單缸，震得你騎在馬路上都有騎在土路上的錯覺。據說品質和表現都非常不錯，車架的顏色也是騷橙。
KTM 690
Husqvarna 701
